密封形式有填料压盖式、胀圈式、迷宫式及机械密封等，究竟采用何种形式，主要应根据气体性质（是否有毒、能否与润滑油相接触、是否易燃易爆炸、是否洁净，是否贵重等）而定。

    在压送空气之类的气体时，常在每个轴承气缸之间配置一对压盖密封，共四组这样的密封，轴的外伸端设一组油封。

    在压送氧气、氮气、二氧化硫等与润滑油不能接触的气体时，在气缸贯通部分，设四组机械密封，使轴承、齿轮的润滑部分与气体完全隔离，这种配置方式使转子的轴承跨距增大。

    在压送煤气、甲烷气时，往往做成闭式轴承箱，在轴承通部分用一组压盖密封。如压送氢气时，则可采用机械密封。

    压送乙炔气、液化石油气等气体时，采用四组机械密封，并以轴承、齿轮部分的润滑油对其按摩表面进行冷却。